【将进酒Bar】隋炀帝杨广：“基建狂帝”的拼与磕

全宇宙最擅长基建的是谁?

答案是:我的国!

“我的国”自古以来便有土木传统。秦始皇修建了长城,还修了一条当时的高速公路——驰道,宽80米。

“我的国”高铁傲视全球,美国加州现如今一截高铁花了35亿美元却烂尾了,害得州长与总统互怼不止。

特朗普先生想在美墨边境也修条“长城”,还在纸上谈兵,就把政府整关门好多天。

历史上比秦始皇更热衷基建的皇帝是隋炀帝杨广,为了一个个声势浩大的工程,不惜命,不惜江山社稷……

美男子要做千古帝王

杨广在民间的名声不太好,被定性为“荒淫无度,生性残暴,穷兵黩武……”

历史嘛,有时候就是个任人打扮的小姑娘。

成王败寇,李唐为了显示自己正统的合法性,对表亲隋炀帝的评价有失公允,甚至抹黑。

隋炀帝是唐王朝给杨广的谥号,他真正的谥号是世祖明皇帝,简称隋明帝。

杨广文武双全,军政全能,堪为不世之奇才,且还是一个“美姿仪,少聪慧”的美男子。

美男子一般都是极讲究生活品味,赋诗、品酒,他都是行家。

当时的人认为,连天和地都是爱酒的:“天若不爱酒,酒星不在天;地若不爱酒,地应无酒泉。”

杨广既有爱酒的雅好,又有爱酒的财力,自然比一般的男人更加爱酒。

他不仅喝美酒,还亲自酿美酒。他博采胡人酒方,制作出了一种命名为“玉薤”的酒。据考证,应该类似于今天的葡萄酒。

杨广追求的不只是“天朝上品”,他念兹在兹的是“天朝极品”。不过,假如他能穿越品尝今天柔和酱香型经典白酒“天朝上品”,他就不会为他的“玉薤”沾沾自喜了。

喝着美酒,杨广平定陈国、征战沙场,还顺便创作出了《春江花月夜》《秋思诗》《饮马长城窟》等被后世争相模仿的名篇。

随手拎出来几句,就能感受到杨广的惊才绝艳。比如《春江花月夜》中的“暮江平不动,春花满正开。流波将月去,潮水带星来。”

后世多传颂张若虚的《春江花夜月》,却不知张大才子的这首旷世佳作从题目到意境,都是由杨诗拓展开来。

再比如军旅边塞诗代表《饮马长城窟》,开篇就是“肃肃秋风起,悠悠行万里。万里何所行,横溪筑长城。”刚健豪迈,气魄宏大。

才华横溢的王子必然是有野心的。

公元600年,晋王杨广取代大哥杨勇成为太子。

四年后杨广继位,年号“大业”,一个霸气的年号。

与“大业”相对应的,是杨广“慕秦皇、汉武之功”“夸三皇、超五帝,下视商周,使万世不可及”的人生目标。

他立志成为影响万代、流芳千古的帝王。

具体要怎么做呢?主要是搞基建,把特朗普搞不定的事搞成。

_ueditor_page_break_tag_         奢华洛阳城便宜了李唐  

杨广要搞的基建不是什么修修城门、绿化城区、装修宫殿这些小活。

他要搞的是超级工程,“前无古人,后无来者,独怆然而涕下”那种。

第一个超大工程是兴建新都。

杨广认为长安,就是今天的西安,并不太适合做都城,因为离南方和山东地区太远了,根本不利于帝国的统治。

迁到哪里最合适呢?他一手执酒,一手在帝国的地图上细细摩挲,最后指尖停在洛阳。

洛阳居于“天下之最中”,三面环山,地势险要,临近山东、河北与江南产粮区,是水陆运输的自然中心及储藏和转运贡粮的要地。开工酒一喝,这项浩大的工程就上马了。

每月征调200万役丁,干了十个月,东都洛阳宣告建成。

新都洛阳不是毛坯,是精装修的,亭台楼阁、湖泊水榭等等均美轮美奂。

放在今天,这都是一个奇迹。我们来看看数据,东都洛阳周长27公里,占地近50平方公里,相当于7003个标准足球场。

如此奢华精美的宫殿,杨广压根没住上几天。

倒是唐王朝一边抹黑着杨广,一边恬然享用了近300年。

这情况让人想起了娱乐圈前两年比较引人关注的一件离婚。某明星拼命拍戏赚钱给娇妻买别墅豪车,自己没空享受,倒是都便宜了出轨的前妻和插足的第三者。

_ueditor_page_break_tag_        千秋伟业大运河  

洛阳新都并没有占据杨广过多的精力。

他的精力主要放在建立联通整个帝国的交通体系上。

那时候交通太不发达了,车马慢,一生只够爱一人,一车也只能装五六桶酒。

与车马运输相比,不管是运兵还是运粮,水路都是性价比最高的选择。

杨广决定集全国之力开凿运河,建立整个帝国的高速交通体系。

在新都洛阳动工4个月后,又一场盛大的开工酒宴举行了,标志着开凿运河这样的世界级工程正式启动。

从公元605年至610年,全长2700多公里的大运河完工了。就比特朗普天天操心的美墨边境线只少了四五百公里。

这条动用500多万劳工的大运河分为永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段,连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,经过今天的河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江六个省的广大地区。

后来,对基建情有独钟的杨广还再度修筑了长城并建立了无数行宫以及星罗棋布的大型粮仓。

因为基建经验丰富,杨广顺带还搞了个发明——真正会移动的行宫,堪称现代房车之始祖。

但是这些都无法与大运河相比。大运河之于中国历史的演变发展,意义太重大了:

一下子诞生了包括扬州、杭州、洛阳、开封等在内的几十座繁荣的沿河城市。

就好比海运时代诞生了香港、广州、上海、厦门等大城市一样。

几大水系的串通促进了南北之间的经济、文化交融甚至中外的国际交流,实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统。

没有大运河,盛唐恐怕只是一个梦。

_ueditor_page_break_tag_         自尽不得一觚酒     

大运河建成了,隋王朝的气数也尽了。

通俗点说,就像前段时间上市公司爆雷事件中的一些网红企业,大肆并购、疯狂扩张,最后导致业绩巨亏,市值触底。

其实开凿运河不是杨广的创举,他老爸隋文帝杨坚在任时就开凿过一条长300多公里的广通渠。

杨坚在位二十多年就开凿了这么一小段,为什么?因为太劳民伤财了!

杨广呢,虽然继承了一个超级富裕的王国,但是6年开凿了2700多公里,还有许多其他工程同时进行。

这还不止,热衷基建的同时,杨广还在干另一件劳民伤财的事情——打仗。

在位14年,他灭了吐谷浑、肢解了突厥、三征高句丽,把当时对中国威胁最大的几个蛮族打得苟延残喘。

几乎把全国农民变成了工人、士兵!老百姓受不了了,没法过日子了啊,只好起义。

很多历史学家都认为隋朝灭亡于农民起义,其实也不尽然,关陇世家在李唐代隋的过程中也起了很重要的作用。

史料记载,杨广是死于一直守候在他身边的关陇世家子弟之手。

《资治通鉴》记载,贼欲弑帝,帝曰:“天子死自有法,何得加以锋刃!取鸩酒来!”但是叛军不许。

于是,杨广自己解下练巾交给已经叛变的昔日臣子令狐行达,命令他绞死了自己。

杨广死时49岁,当皇帝当了14年,搞了无数基建工程,却没有给自己修建陵墓。临终自殁,想喝杯酒还没喝上。悲乎!

是非功过,任后人把酒评说。曾有人用一首《大隋风云》为他盖棺定论:

文质彬彬

威风凛凛

只道是并吞八荒

功盖万古

横槊赋诗

笑傲前尘

却不料

南征北战竭民力

予雄予智失民心

眼看着

如画江山都丧尽

好头颅也与那肝胆分

只落得

一代英雄归黄土

几行烟柳掩孤坟

这才是

运河悠悠连今古

载舟覆舟俱凡人

人生如品酒,皆以余味定输赢。

作为帝王,杨广修建大运河、迁都洛阳、开创科举、改革吏治、开通西域……一生肆意畅快、波澜壮阔、大捭大阖,把独属自己的光芒充分绽放出来,“余味”深远绵长。

如同柔和酱香型酒,经得起细致长久的品味。