《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》实施一年之际，6月5日，2020年度长三角地区主要领导座谈会在浙江湖州拉开帷幕。座谈会让市场颇具想象空间：一体化蓝图已画好，施工图将会如何展开？

　　四地政府首次联合开工

　　6月5日上午，沪苏湖铁路在浙江、江苏和上海同步开工。同时，安徽同步举行扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工仪式。这是长三角三省一市首次联合举行重大项目开工活动，拉开了2020年长三角地区主要领导座谈会帷幕。

　　“沪苏湖铁路开通后，上海虹桥站到苏州吴江区汾湖大约需25分钟，上海虹桥站到湖州站，50分钟内可以抵达。”中国铁路上海局集团公司上海铁路枢纽建设指挥部副指挥黄春峰表示，沪苏湖铁路是长三角核心区的重要铁路运输通道，是最能体现长三角一体化、基础设施互联互通的项目之一。

　　“这开了一个很好的头。”南京大学长江产业经济研究院院长刘志彪对上证报记者说，希望四地政府能充分总结经验，未来在其他领域的一体化进程中进行推广。

　　在刘志彪看来，长三角一体化的一个痛点和难点，就是各地要克服各自为政、各行其是的做法，要打破行政壁垒，在各个领域实现跨区域协同和融合。而四地的公共领域是各地政府最应该发力去协调的地方，也是最容易突破的领域。

　　长三角区域合作办公室主任、上海市发改委主任马春雷表示，围绕规划管理、生态保护、财税分享、公共服务等8个方面的制度创新，长三角一体化发展示范区全力跑出加速度，初步搭建起示范区建设的“四梁八柱”，将在区域协调发展方面发挥示范引领作用。

　　市场之手正在发力

　　作为2020年长三角地区主要领导座谈会的一项重要内容，6月5日，长三角企业参与一体化战略的服务平台——长三角企业家联盟正式在浙江湖州举行成立大会，这是一个跨地域、跨所有制的非营利性组织，由长三角地区重点产业、支柱产业的龙头企业和相关行业商会协会的主要负责人组成。

　　联盟理事会成员涵盖了长三角地区工商界的优秀代表，如正泰集团股份有限公司董事长南存辉、奥盛集团有限公司董事长汤亮、苏宁控股集团董事长张近东、科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰等。

　　在业内看来，长三角企业家联盟的成立，是推动长三角企业参与一体化发展的一项重大标志性成果。“‘市场之手’正积极推动长三角一体化协同发展——从过去垂直化的贸易分工，转向水平化的要素分工、价值链分工。”上海全球城市研究院院长、长三角一体化决策咨询专家周振华说。

　　以阿里巴巴为例，长三角开放、包容的土壤，为阿里巴巴数字新基建发展提供了最好的创新演练场。自2016年起，长三角三省一市分别与阿里巴巴签署了战略合作协议。阿里巴巴董事局主席兼首席执行官张勇认为，长三角正在成为数字化公共服务模式的孵化器。长三角三省一市优势互补，一定会带来“3+1>4”的效果。

　　张近东表示，未来三年，苏宁在长三角地区新建的智慧购物中心项目将超过20个，新增各业态店面数超过1000个。同时，苏宁将稳步推动金融业务发展，优先、定向为长三角地区科技型创新企业、现代服务业和居民消费领域三个领域提供资金支持，以新型金融模式服务国际化金融中心建设和区域实体经济发展。