中国财富网讯 新能源产业的蓬勃发展给中国制造业增添了新亮色。新能源汽车产业更是其中重要一环。
随着人工智能技术的飞速发展和国家政策的大力支持，汽车产业的智能化转型也在不断提速。“新能源化+智能化”是中国汽车成为全球产业竞争中“换道超车”的历史机遇。
全栈自主研发，智能驾驶科技先锋
在上述背景下，成立于 2018年的宏景智驾，致力成为全球智能驾驶科技领航者。在北美以及我国上海、杭州、合肥等地设有多个研发中心，研发团队超350人，兼具产品落地和科技创新。宏景智驾是一家全栈式自动驾驶解决方案服务商，具备全栈自动驾驶软件算法和完整的系统集成能力，可针对不同客户需求提供定制化的高性能智能驾驶解决方案，全周期赋能 L1-L4 级别智能驾驶。
目前，宏景智驾已在理想、上汽、奇瑞、江淮、比亚迪、合众、吉利等多个头部OEM主机厂共计20余个车型配置上实现量产和定点，是国内具备“软硬一体、行泊一体、规模量产”能力的供应商之一。据悉，宏景智驾已获得“小巨人企业”“上海市企业技术中心”以及上海市“专精特新”中小企业等荣誉。
据宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙介绍，在行业内，宏景智驾的解决方案出货量处在前列，已经为多个国内头部主机厂和海外客户提供规模化量产交付。宏景智驾目前有3条产品线，包括L2、L2+产品线、前瞻产品线。2023年，宏景智驾在这三条产品线上都取得了不俗的成绩，并基于这三条产品线，逐步构建起自己的全栈智能驾驶软件底座，包括智能驾驶算法、数据云平台、仿真测试、底层软件以及中间件等。同时，宏景智驾也在积极针对出口车型进行智驾开发，后续将为更多车企提供ADAS、智能驾驶出海服务。
宏景智驾在2023年上海国际车展展台
软硬件协同设计，高性价比方案助力
成绩背后，离不开宏景智驾软硬件开发团队平台化技术的支持。
在软件算法方面，基于人工智能AI的视觉感知算法全面自研是宏景的关键词。刘飞龙介绍道，由特斯拉带出圈的新一代感知范式BEV视觉感知技术，被宏景智驾的团队第一次部署到高性价比的<20TOPS的中小算力平台上。宏景智驾的研发团队还成功实现了国内第一个在<5TOPS的小算力平台上部署的NOP智能领航功能，第一个在小算力国产驾舱芯片上实现舱驾泊一体化的高集成度技术，为后续主流市场的高性价比智驾产品提升打开了天花板，创造了多个行业第一，助力实现“科技平权”。该项技术还在全球消费技术产业盛会之一“2024年美国拉斯维加斯消费电子展（CES）”上进行了展出。
宏景智驾创始人CEO刘飞龙博士
在硬件方面，据介绍，宏景智驾自研智能摄像头模组以及域控制器，具备完整的硬件开发设计和验证流程，同时具备电源完整性仿真、信号完整性仿真、热仿真、振动仿真、跌落仿真等完善的仿真能力，自建工厂及产线，具备 ISO16949 等质量认证，为硬件的高质量量产交付提供可靠保障。
为了顺应交通物流行业智能化、新能源化的大势所趋，宏景智驾将多年积累的核心技术以及对物流行业的深度理解拓展到更多的应用场景，开展增量业务。刘飞龙介绍，宏景智驾已开展与重卡车企合作，设计了名为 “HyperTruck”的重卡新一代智能驾驶解决方案，在长途行驶中降低驾驶疲劳，提升驾驶安全性并且延长有效驾驶时间。
刘飞龙还表示，宏景智驾一直坚持自建工厂及产线，合肥智能工厂是宏景智驾基于“工业4.0”的规划理念和设计标准打造，引入了完善的信息系统，采用先进的在线管理模式，配备一流的生产设备，使之集数据化、智能化、信息化、柔性化于一身，将其建设为集智能制造、智能物流与智能管理于一身的智能驾驶领域星级工厂。（庞娜）
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