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北交所2月7日公告显示，北京证券交易所上市委员会定于2023年2月14日上午9时召开2023年第5次审议会议，审核重庆市旺成科技股份有限公司上市申请。

据了解，旺成科技是一家致力于齿轮、离合器和传动类纸基摩擦材料研发、生产和销售的高新技术企业。公司产品包括齿轮和离合器两大类，在高精度齿轮和离合器核心部件纸基摩擦材料两个领域均具备较强的行业竞争力。

根据招股书显示，2019年度、2020年度、2021年度及2022年1-6月，旺成科技营业收入分别为3.03亿元、2.84亿元、3.65亿元、1.61亿元;归属于母公司所有者的净利润分别为2862.36万元、2493.43万元、3741.22万元、1800.52万元。

旺成科技此次拟IPO募资约2.6亿元，用于新能源汽车高精度传动部件建设项目、离合器核心零部件摩擦材料技改项目、高速低噪传动部件实验室项目、数字化工厂技改项目、补充流动资金。

根据招股说明书显示，旺成科技持续进行研发投入，报告期内累计研发投入金额达4440.38万元，占营业收入的比例为3.99%。通过多年研发投入，公司形成了8项发明专利、31项实用新型专利和多项非专利技术。

目前，旺成科技已进入全球一流企业的供应链体系，客户包括日本本田、日本雅马哈、美国TEAM、意大利比亚乔、德国福伊特等大型跨国公司，并长期成为这些客户的一级配套企业。

旺成科技生产的产品包括齿轮和离合器两大类，齿轮和离合器是机械传动领域的关键性基础零部件，属于国家鼓励、重点支持的产业。近年来，国务院、国家各有关部门及行业协会陆续出台了相关产业政策支持。

与此同时，得益于整机配套产业采购全球化带动出口增长，我国齿轮、离合器行业的出口增长迅速，在全球化采购的环境下，国外企业开始选择采购国内企业产品，旺成科技产品出口量持续增长。

目前，全球汽车降本压力以及新能源供应体系的变化使得汽车产业链向中国转移，在全球经济一体化的背景下，国内、国际汽车厂商基于优化产业链、控制生产成本的目的，纷纷推行模块化的采购，将部分部件的研发、设计、试验验证等环节向供应商进行转移。

在汽车行业变更背景下，国内汽车零部件产业的研发和制造水平正逐步得到全球厂商的认可，旺成科技作为在研发、质量与成本等方面具备优势的自主品牌零部件供应商，模块化的配套将带来新的增长空间。

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