目前，随着全球新能源汽车持续处于高景气周期，动力电池产业也迎来关键窗口期，作为新能源电池电解液的重要溶质——六氟磷酸锂迎来快速发展。根据ICC鑫椤数据库统计，2022年1-9月国内六氟磷酸锂总产量达到7.8万吨，同比增长112%。
作为目前国内头部六氟磷酸锂生产商的延安必康日前曾在互动平台表示，目前子公司九九久科技六氟磷酸锂产品生产线经节能挖潜和优化改造后，实际产能已超6400吨/年，位居行业前列;且六氟磷酸锂板块业务在手订单充足，正处于满负荷生产状态。据延安必康2022年半年报显示，其新能源业务是目前增长最快的板块，上半年实现营收13.44亿元，同比增长100.77%，占总营业收入比例高达33.67%。
值得关注的是，此前延安必康曾拟将陕西必康子公司必康制药新沂集团控股有限公司持有的12.83亿元固定资产、11.32亿元在建工程、0.51亿元无形资产均划转至延安必康子公司江苏北度新能源有限公司。而北度新能源则是延安必康为拓展新能源领域产业链而设立的子公司，这也意味着待陕西必康资产划转方案完成后，北度新能源将获得从陕西必康划转的共计30.04亿元的固定资产、无形资产、在建工程、存货、其他非流动资产等资产，其中也包括必康医药综合体部分厂房、机器等。这或为公司进一步扩产新能源业务提供更充足的条件。
与此同时，由于锂矿相对稀缺，能够作为锂电“平替”且自然资源储量更为丰富的钠电近期同样受到市场关注。而延安必康六氟磷酸钠产品自进入中试阶段以来，设备及装置调试顺利，目前中试线已有小批量成品产出。其公斤级样品经国内多家科研单位测试，性能优异;经多家头部钠离子电池企业试用，用户反馈良好。此前也有机构预测，钠离子电池有望对磷酸铁锂电池实现无缝对接，从而迅速实现产业化。
光大证券最新研报指出，近期汽车板块估值修复，主要由于市场对燃油车购置税优惠延续、以及疫情防控优化预期带动的情绪修复;预计防控优化措施落地或将拉动汽车消费，并改善供应链，提振板块估值;预计2023年新能源乘用车(国内+出口，批发口径)销量900万辆。
新能源汽车的进一步起势，也势必带动相关动力电池的发展。由此可见，新能源赛道前景光明、增量空间广阔，未来延安必康或不排除在新能源产业链上下游继续拓展发展的潜在可能。而目前延安必康以六氟磷酸锂业务作为扎实的业绩核心基础，同时在六氟磷酸钠业务领域持续发力，将更有望在广阔的储能市场中占得先机，为其专注新能源业务的发展、实现可持续的业绩增长提供保障。
与此同时，延安必康大股东新沂必康也正在进行破产重整，不排除未来会有实力强大的大股东进驻，为上市公司带来更加优渥的资金及资源等各种支持，叠加延安必康一系列推动摘星脱帽、聚焦核心产业的举措，将为公司长远发展夯实稳健地基、注入腾飞势能。
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