增材制造技术包括3D打印、冷喷涂、热喷涂等分支，可应用于工业机械、航空航天、汽车、电子产品、医疗等多种行业。受到政策支持、市场持续扩张、生产成本下降等一系列行业有利因素的影响，增材制造技术已进入工业级时代，并在航天航空等领域应用的商业价值日益显现。
作为国家高新技术企业，超卓航科凭借丰富的行业经验和卓越的技术团队，通过多年技术攻关，率先实现了低压冷喷涂增材制造技术的工程化突破。
同时，超卓航科针对航空装备承力结构件疲劳裂纹的修复参数要求，在低压冷喷涂增材制造技术基础上，自主研发了高强铝合金高压冷喷涂增材制造技术。
据悉，相较于低压冷喷涂增材制造技术，高压冷喷涂增材制造技术集成了粉末加热系统和高压高纯氦气动力源，实现了高强铝合金高效、高致密沉积，制备的铝合金涂层可逐层堆叠，材质更致密，涂层强度提升至400MPa的水平。
基于此，超卓航科成为了国内少数掌握冷喷涂增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一，具有较强的先发优势。
值得注意的是，超卓航科对多型号战斗机起落架大梁疲劳裂纹的修复再制造，最终修复效果通过了相关技术团鉴定，是中国空军装备部下属A、B基地级大修厂多型军机起落架大梁疲劳裂纹修复再制造的唯一供应商。
根据3dpbm数据，全球航空航天增材制造市场空间有望从2020年的30亿美元增长至2030年170亿美元，保持19.36%的年复合增长率。可以看出，增材制造技术在航空航天具有广阔的发展空间及应用领域。
不过整体来看，相比国外较早进入3D打印领域的国家来说，我国在该领域起步较晚，在工艺成熟度、核心技术以及尖端人才等方面具有较大上升空间，仍需要相关企业加大研发力度，引进技术人才，加强技术攻关等，打破产业发展壁垒，引领行业水平整体提升。
作为航空再制造冷喷涂增材制造领域的先行者，超卓航科将继续保持自主研发能力，不断提升研发和生产能力、优化产品结构、拓宽应用领域，积极服务于国防科技工业和国家战略产业，助力打造我国航空再制造行业新发展格局。
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