又到年报“大考”时，这些公司靠卖房“保壳”续命

又到年报“大考”之时，靠卖房“求生”的上市公司结果如何，有些已见分晓。

有网友说：“有的公司不逼自己一下，都不知道自己有多少房产！”

近日，*ST海马和*ST游久2019年业绩预告显示公司扭亏为盈，或将保壳有望。

但是，靠卖房保下的“壳”究竟能走多久呢？

卖房能保壳？

卖房卖出了开发商气势的*ST海马居然盈利了。

其2019年业绩预告显示，预计实现归属于上市公司股东净利润9000万元到1.3亿元。

要知道，*ST海马的汽车产量和销量都是大幅下降的，这家公司靠什么扭亏为盈呢？

*ST海马表示，主要的非经营性损益影响归母净利润约7亿元，包括：

1.全资子公司海马汽车有限公司转让其子公司上海海马汽车研发有限公司和河南海马物业服务有限公司的股权；

2.出售闲置房产；

3.单独进行减值测试的应收款项减值准备收回；

4.收到了政府的补助。

不只是*ST海马，卖了8套房产的*ST游久也大概率扭亏为盈了。

*ST游久的2019年业绩预告显示，预计盈利约1600万元，有如此成绩的主要原因是由于出售部分房产等非经常性损益事项。

据了解，2019年*ST游久以1.55亿元的价格卖了8套房，预计增加公司净利润约8000万元。

真的是主营利润不够，其他收入来凑。

年底卖房“好”时节

这年头，卖房的不仅仅是房地产公司，还可能是卖梨的、卖药的、卖车的。

据财富君不完全统计，2019年四季度到2019年年末，包括东方钽业、哈森股份、全新好、保变电气、新华传媒等上市公司都发布了出售房产的公告。

卖梨的香梨股份出售位于新疆库尔勒市某小区内的办公楼房产，转让价2492.26万元。

本来就是卖房的中房股份，不仅卖房还赠车位。

不少财务状况不佳的上市公司打算靠卖房暂缓燃眉之急。

Wind数据显示，*ST游久已经连续两年亏损，全新好2018年净利润亏损近2亿元，保变电气2018年净利润亏损8亿元，同时，这三家公司在2019年前三季度都已经出现大幅亏损。

从目前已经公布2019年业绩预告的公司来看，卖房还是“卓有成效”的。

*ST游久预计2019年盈利1600万元；

保变电气预计2019年盈利1500万元；

全新好预计2019年盈利2400万元到3600万元；

哈森股份预计2019年盈利800万元到1500万元。

值得注意的是，这些公司2019年的业绩预告中净利润虽然都已经扭亏为盈，但是扣除了非经常性损益事项后，这些公司几乎都是亏损状态。

转变才能获新生

显然上市公司只是暂时渡过了难关，未来将如何还未可知。

从过往的公司来看，有的公司继续拓展主营业务，重新焕发了生机。

*ST东南在2016年度、2017年度连续亏损后，在2018年最后关头“掐点”卖地又卖房，成功自救，当年盈利4000万元。

2019年，*ST东南又积极顺应行业发展趋势，进行市场拓展，大力发展主营业务，营业收入获得较快增长，带动公司整体业绩的提升。同时，公司加大对资金使用效率的管控，大大降低了财务成本。叠加效应显现，2019年*ST东南预计实现净利4200万元—6300万元。

不过，也有的公司卖房过后仍“烟雾弥漫”。

同样2016年、2017年连续亏损的ST蓝科，在2018年年末卖房卖地卖股权成功扭亏为盈，当年实现归属上市公司股东净利润6294万元。

不过，扭亏后的ST蓝科业绩未见起色，2019年公司预计亏损3600万元到5400万元。

虽然ST蓝科已经加大市场拓展力度，加强生产管理，主营业务毛利有了较大提高，但受国内宏观经济下行等因素的影响，公司主营业务利润仍为亏损，加上2019年这一报告期内ST蓝科没靠卖房增收，净利润亏损的结果显而易见。

川财证券首席投顾李松泽表示，2019年依靠卖房保壳的上市公司不在少数，但是仅仅依靠变卖资产而获得喘息之机会稍纵即逝，对于上市公司来说，主营业务才是安身立命之本。

“过去几年，上市公司保壳成功后，由于主营业务需要重构，或者行业景气度一直偏低，导致很多保壳后的企业实际并没有迎来重生，反而是在年关反复玩起财务手段保壳。”

李松泽表示，过去由于股票发行制度的原因，导致壳公司一般还有30亿元左右的“价值”，但随着多层次资本市场的发展以及退市常态化、注册制的实施，这些每年依靠非常规手段保壳的公司必然会遭到抛弃，即使还有重组价值，其市值起点可能也很难超过10亿元。

“所以对这些公司来说，抓紧时间重组卖壳或抓住经济结构转型的机会实施业务重整，或许才是他们未来的主要出路。”