7月12日，红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春盛大开幕。开幕当天，红旗品牌首款豪华C级SUV车型HS7正式发布上市，引来许多关注的目光。
这是在今年上半年红旗品牌推出首款SUV车型HS5以来的又一扛鼎之作。发布会上，一汽集团董事长徐留平的激情澎湃，与知名演员靳东、小提琴手黄蒙拉、中国男子短道速滑运动员武大靖等的代言，给人留下深刻印象，也充分印证了红旗品牌的市场化和年轻化取向。
曾几何时，红旗作为“国车”的形象让普通人可望不可及。而随着改革开放之后中国汽车工业的快速发展，汽车更多进入百姓家庭，红旗车的市场化脚步似乎有点慢了。
的确，作为中国首款国产轿车品牌，红旗承载着国人太多的期待和情怀。
近年来，一汽红旗品牌的改革创新步伐明显加快，其市场表现也令人侧目。2018年红旗品牌销量有了大幅度攀升，全年销量3.3万辆，同比增长624%，超额完成指标；2019年1-6月，红旗品牌销量已经超过去年全年销量，达到33200辆，在车市下滑的市场大环境下，保持连续18个月的增长，表明新红旗品牌已经得到了消费者的认可。
变化的背后是一汽人不懈的努力，是新发展理念的踏实落地。一汽是中国汽车工业的摇篮，但一汽人没有也不可能“倚老卖老”。2018年，一汽集团董事长、党委书记徐留平在人民大会堂发布了新红旗品牌战略，开启了品牌重塑和振兴之旅。随着全新品牌战略的快速落实，红旗品牌在品牌建设、产品研发等各个维度取得了跨越性的发展。品牌层面，红旗先后成为世界互联网大会钻石伙伴、登陆美国CES、与故宫签署战略合作协议、精彩亮相央视春晚、牵手上海车展、联合出品音乐剧场《真爱·梁祝》、联手长春国际马拉松展开跨界合作等等，红旗品牌正朝着年轻化、市场化和国际化的目标迈进；产品层面，红旗品牌先后推出了红旗H5，红旗HS5、红旗HS7，新红旗产品矩阵日臻完善。
市场化有市场化的打法。一汽集团总经理奚国华在之前接受中国财富网采访时表示，一汽集团注重发展和拥有自主核心技术，同时也会通过合资、合作向世界先进企业学习，还要“走出去”，成立研发中心，在自动驾驶、物联网等领域进行更广泛的合作。应该说，这是“识时务者”的胸襟和胆识。
而关于国有企业如何激发人的创新动力，奚国华表示，一汽轿车的“职业经理人制度”，面向全企业公开招聘职业经理人，实行市场化薪酬。同时，以用户为中心，以产品为主线，深化四大攻坚战，培养员工“四能四力”，利用多种方法设置目标与挑战，旨在释放和迸发员工活力。
一汽红旗扛起的是自主品牌或民族品牌的一面旗帜。国人瞩目中，希望“红旗”更红。
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