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实地探访:ofo总部因“综合成本”等原因搬迁

2018-11-06 07:38 来源 : 中国财富网        作者:楚柯 田甜   原创

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中国财富网讯 (楚柯 田甜)11月5日下午,中国财富网实地证实,ofo正从原总部所在地理想国际大厦,搬入租金相对低廉的互联网金融中心。

总部搬迁

近日,有消息称,ofo员工即将陆续搬离北京总部——位于中关村广场的理想国际大厦。新的办公地点为附近的互联网金融中心,即ofo海外部门和北京分公司的办公地点。

(理想国际大厦15层,ofo办公区里仍有部分办公用品 中国财富网楚柯摄)

5日下午3时许,中国财富网在理想国际大厦发现,ofo员工正在这里搬家。在该大厦15层电梯口,数名挂着ofo工牌的员工,拿着纸箱,忙着打包。在ofo办公区门口,不时有人进进出出,一片忙碌景象。在办公区门口的玻璃墙上,贴着一则通知。通知里写着:“ofo与理想国际大厦的办公室租约已近终期。根据现阶段公司业务发展需要和综合成本核算,ofo小黄车的办公地址将更新为中关村互联网金融中心。”落款时间为2018年11月。

(理想国际大厦15层,ofo办公区墙上贴出的通知  中国财富网楚柯摄)

(理想国际大厦15层,ofo办公区仍有员工出入。  中国财富网楚柯摄)

在该大厦20层,中国财富网注意到,这里也是ofo的办公区,里面有一些家具物品,除了门口有一个人值守,里面似无人办公。

(理想国际大厦20层,ofo办公区有一个人值守。  中国财富网楚柯摄)

随后,在步行距离约15分钟的互联网金融中心,中国财富网看到ofo已在该大厦的5层设置了办公区。不过,根据该大厦一层的楼层总索引显示,在该大厦5层办公的,除了ofo,还有另外两家单位。在ofo办公区里,已经有员工在里面办公。

(互联网金融中心5层,将成ofo新的总部所在地。  中国财富网楚柯摄)

(互联网金融中心,这里将是ofo新的总部所在地。  中国财富网楚柯摄)

理想国际大厦是ofo注册地址,堪称ofo大本营。查询国家企业信用信息公示系统可以发现,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司,以及ofo的另一主体公司北京拜克洛克科技有限公司,两者的注册地址均指向位于中关村广场的理想国际大厦的15层。据称,ofo搬离理想国际大厦后,注册地址也将随之发生变动。

值得注意的是,今年9月份,ofo曾同样因“租约到期”将理想国际的办公区由4层缩水至2层,在10层及11层工作的ofo员工撤至15层、20层。

据了解,有第三方平台为理想国际大厦开出的租金价格为15.0元/平方米/天,同一家平台为互联网金融中心开出的价格则为13.0元/平方米/天。两栋大厦租金金额在不同的第三方平台上有所波动,但整体来看,理想国际大厦的租金价格普遍高于互联网金融中心。

押金风波

ofo用户退押金难的问题已被多次吐槽,近期还被曝“退押金变年卡”、退押金周期一再延长等问题。网友们发现,ofo小黄车退押金周期由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。

法人变更

根据天眼查工商信息显示,10月22日,东峡大通(北京)管理咨询有限公司法定代表人由戴威变更为陈正江,该公司为ofo小黄车背后的运营公司。而ofo小黄车另一个运营主体公司——北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人仍是戴威,并未修改。

ofo方面对此回应称,此举是ofo内部正常的人事变动,公司的实际控制人仍是戴威,不会影响公司的任何经营和运营。

媒体报道显示,上海社科院互联网研究中心首席研究员李易对此表示,一家公司是不会无缘无故变更法人的,ofo运营主体此时变更法人或者跟该公司近期陷入的债务危机有关系。

8月31日,上海凤凰发布公告起诉东峡大通(北京)管理咨询有限公司,称截至起诉之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款6815.11万元。上海凤凰方面日前表示,上述诉讼仍在走司法过程,司法判决还没有出,但“可以肯定的是,东峡大通还没有还钱”。东峡大通还因与物流企业存在合同纠纷被诉讼。

破产重组?

10 月底,界面发布报道称,目前已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案。报道援引一份约半年前的ofo负债表表示,彼时,ofo整体负债为64.96亿元,其中,用户押金为36.50亿元,供应链为10.20亿元。

对此,ofo方面表示,媒体报道内容严重失实,“破产重组”的说法更是无稽之言。ofo目前仍在保持独立运营,各项业务推进正常且有序。

据悉,裁员也在ofo内部“悄悄进行”。ofo联合创始人于信曾公开承认,5月中,ofo裁员目标是从1.2万人降到8000人,大量运维师傅被“优化”,而总部裁员500人。

除此之外,ofo的海外扩张也基本宣告“失败”。从7月份开始,ofo逐步退出或关停了以色列、澳大利亚、德国、美国、西班牙等地区的部分业务。

有市场分析人士对媒体表示,ofo目前虽然仍有较大市场占有率,但如果ofo没有足够的资金去维护运营,市场占有率会随着时间的拉长而萎缩。该人士直言,时间拉得越长,ofo的形势就会越严峻。

责任编辑:郝梦圆
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