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摩拜ofo争相国际化 海外比拼悄然进行

2016-06-23 07:00 来源 : 中国财富网        原创

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中国财富网讯(郭俊)6月23日,据腾讯创业援引知情人士消息,摩拜单车将于近日完成对由你单车(UniBike)的收购。该消息中的知情人士还表示,由你单车会对标ofo,直接投放到ofo大量投车的城市,以免押金的方式与ofo 展开正面较量。

关于收购资金,暂时没有透露。但据公开报道,由你单车最早起步于校园,今年4月获得1亿元A轮投资。若消息属实,这不仅将是共享单车领域内第一桩并购案,也暗示着共享单车领域洗牌潮正式来临。

就在几天前,站在摩拜和ofo小黄车背后的马化腾和朱啸虎还在微信朋友圈“互怼”,争论“摩拜、ofo究竟谁才是市场第一”。如今,二者的翘楚之争则更显白热化,除并购之外,这两家共享单车还将“跑马圈地”的战火烧到国外,一场海外大比拼已然进行中。

融资:加速国际化

2017年6月16日,摩拜宣布完成E轮融资,融资额超过6亿美元,创下共享单车行业单笔融资最高纪录。而该记录的上一位保持者则是ofo,其在今年3月宣布获得4.5亿美元的融资。

随着新一轮资本的注入,共享单车市场的战局更加激烈,国际化也将进一步加速。截至目前,摩拜已经融资八轮,累计融资额11亿美元,估值约为20亿-30亿美元之间。而据此前彭博社报道,ofo则正以高达30亿美元的估值寻找新一轮约5亿美元的融资。

摩拜E轮融资当日,其联合创始人兼CEO王晓峰就表示,新一轮融资用途之一即加速国际化,计划今年年底前进入全球200个城市。

此前,ofo小黄车创始人兼CEO戴威也表示,他们正在积极开展国际化战略,预计在今年年底前会进入20个国家和地区(包括日本、西班牙、法国、德国等)。

投放:数量相当

从城市的选择和投放量来看,2016年底,ofo开启全球运营战略,之后相继在美国硅谷、纽约、伦敦、新加坡、哈萨克斯坦等地开启城市服务试运营。

摩拜亦紧随其后,不甘示弱,2017年年初开始布局国际化道路,先是进军新加坡,后是布局欧洲。近日,据《日本经济新闻报》报道,摩拜单车已在日本成立公司,并计划今年7月正式投入日本市场运作。

双方亮剑的第一个海外战场是新加坡。2016年12月,ofo率先进入,据ofo联合创始人于信介绍,截至今年三月份,ofo已在新加坡投放单车数千辆,今年预计投放数万辆。2017年3月21日,摩拜单车宣布进军新加坡,正式开启摩拜的国际化扩张之路,但具体投放数量未披露。

新加坡之后,两家公司又瞄准英国市场。6月13日,摩拜单车宣布正式登陆英国曼彻斯特及索尔福德,首批投放1000辆。两个月前,ofo也宣称进军英国市场,随后在剑桥推出了试点项目,但只有20辆单车,作为出行使用,实在寥寥无几,故被很多人称为“面子工程”。

ofo对外公开数据显示,截至6月上旬,已在全球4个国家超过100个城市运营超过600万辆共享单车,累计提供出行服务超过10亿次。

摩拜单车公开数据则显示,目前,其在海内外超过100个城市运营超过500万辆智能单车,日订单量最高超过2500万,注册用户超过1亿。

合作:各具优势

2017年6月6日,摩拜单车接入苹果支付服务Apple Pay,并支持iPhone相机直接扫码解锁。点开摩拜单车App,用户能够通过Apple Pay充值车费或支付押金,这是继微信支付和支付宝之外的第三种支付方式。

据了解,Apple Pay在全球多个国家拥有数量众多的银行、金融机构合作伙伴,是全球最受欢迎、使用人数最多的支付服务之一。接入Apple Pay将使摩拜单车海外用户的支付体验更加流畅便捷,国际化扩张又获新动能。

此外,沃达丰为摩拜量身打造物联网平台解决方案;爱立信为摩拜提供蜂窝物联网技术;高通为摩拜提供全球多模调制解调器;陶氏化学为摩拜单车提供新环保材料;微软与摩拜在大数据、云计算、机器学习、人工智能等达成全球合作等。

而在此前,2017年4月22日,ofo宣布获得蚂蚁金服战略投资,随即表示将在支付、信用、国际化等领域展开全面深化战略合作。据了解,蚂蚁金服的实名用户超过4.5亿,其中境外用户4500万名,目前为近2亿海外用户提供服务。今年4月份,蚂蚁金服方面称,希望10年内为20亿全球用户提供服务,其中60%来自海外。显然,ofo接受蚂蚁金服的战略投资,加快国际化进程正是其最重要的一个考虑。

同时,2017年5月8日,ofo与国际知名品牌凤凰达成战略合作,借助凤凰在海外的物流体系,将向海外投放100万辆共享单车,ofo在海外的布局将可再提速。

未来:接受检验

相较于竞争火热的国内,共享单车似乎已经进入红海,而海外市场则是一片浩瀚的蓝海。就目前来看,摩拜与ofo出海之争仍在继续,不过,它们在国外交战所面临的困难会比国内更大。

如成本制作费、投放运输费、运营维护费等,它们不仅面临海外作战高额的成本费,也面临国外本土品牌的竞争。例如在新加坡,摩拜、ofo抢滩的同时,也与新加坡本土品牌oBike形成三足鼎立,激烈上演着“三国杀”。

此外,除了摩拜和ofo,Bluegogo“小蓝车”等多家共享单车企业也都在布局海外市场,目前小蓝车已经登陆了美国和英国。

2017年6月13日,随着重庆悟空单车宣告退出市场,这成为共享单车领域内首家倒闭的公司,也可谓“一石激起千层浪”。摩拜和ofo小黄车虽然处于行业的领跑者地位,但也难免唏嘘。就有网友调侃称:“摩拜ofo争相国际化,玩好了是出海,玩砸了是跳海。”

业内人士则表示,每个国家的风土人情和政治环境都不同,共享单车要想拿下海外市场并非一件简单的事情。共享单车的国际化不仅仅是企业追逐更大市场空间的需求,更是让中国的创新模式在全球范围内接受检验。

责任编辑:郭俊
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